Komplett als 3D-Punktwolke

Brücken

Neben der klassischen Vermessung mit Tachymeter und GNSS stehen mit dem ZF Imager 5006i und dem  5010C (Farbe) zwei hochpräzise Laserscanner zur Verfügung. Sie erlauben die schnelle, berührungslose, hochgenaue Erfassung des gesamten Bauwerks mit einer sehr hohen Punktdichte.

Die Laserscanner der neusten Generation bieten eine Reichweite bis 170m und liefern bei der Bestandserfassung zusätzlich hochauflösende Farbbilder mit HDR-Technologie. Hebebühnen, Leitern etc. sind überflüssig.

Ohne weitere Hilfsmittel erlauben die gewonnenen Daten zudem Schadens- und Risskartierungen. Über fachspezifische Auswerte-Software werden exakte 3D-Modelle des Brückenbauwerks inklusive aller Details (Widerlager, Überbau, Unterbau etc.) erstellt. Aus der erfassten Punktwolke lassen sich jederzeit z. B. Schnitte, Bestandslagepläne sowie Kollisionsanalysen ableiten. Durch den Einsatz von Airborne-Laserscanvermessung (Luftbefliegung) ist das Verschmelzen der Daten zu einer homogenen 3D-Punktwolke möglich. Bei Sanierungs- oder Neubauarbeiten werden mithilfe der Laserscanner vollflächige Schichtstärkennachweise der Straßenbeläge erstellt.